Future Motion. Tak se jmenuje střednědobá investiční strategie našeho největšího výrobce elektřiny, skupiny ČEZ. Myslím, že je Future Motion dokladem toho, že se uvažování ČEZ začíná ubírat správným směrem. To, co ale zatím společnost zveřejnila, není rozhodně dostatečné.

Avízované investice do výzkumu nízkouhlíkových progresivních technologií i do obnovitelných zdrojů jsou fajn, klíčové ale je, jaký podíl investic půjde do výzkumu a nových technologií a jaký do uhlí a dalších neobnovitelných zdrojů.

Slibu výraznější orientace na investice do inteligentních rozvodných sítí (tzv. smart grids), nelze než zatleskat. Neměl ale ČEZ do inteligentního měření a rozvodů investovat už dávno? Proč zákazník nemá mít reálnou možnost ovlivnit, kdy a za kolik bude elektřinu kupovat, dřív než v roce 2015 a to ještě jen v jediném regionu?

Především v plánovaném rozvoji využívání biomasy ale postrádám konkrétnější představu ČEZ, kde chce biomasu získávat tak, aby se nezvyšovaly ceny pro lokální výtopny a kogenerační jednotky či menší elektrárny. ČEZ by měl začít investovat hlavně do cílené produkce energetických plodin, které by ve svých elektrárnách využíval. Při masivním využívání tohoto energetického zdroje nelze spoléhat na odpad z dřevovýroby nebo dokonce na dřevní biomasu z lesa. To by mohlo naopak znamenat naprosto nepřijatelná rizika pro biodiverzitu a stabilitu lesů v České republice.

V plánovaných investicích do elektromobility je nutné zaměřit se především na výzkum a vývoj nových a efektivnějších technologií. Pokud by ČEZ chtěl jen rozšiřovat elektromobily stávající generace, pak to sice znamená plus pro ovzduší ve městech, ale naopak minus pro klima a ovzduší v severních Čechách a dalších regionech, kde má ČEZ své elektrárny. Problém je v tom, že v této zemi pochází 60 % elektřiny z hnědého uhlí, tedy jednak ze zdroje, který opravdu není obnovitelný, jednak produkuje velmi významný objem emisí CO2 a samozřejmě také nezanedbatelné prachové znečištění.

ČEZ by měl také s investicemi do výzkumu začít co nejdříve. Plánované procento investic do výzkumu a vývoje je chvályhodné, ale jaký je důvod, proč s nimi hce ČEZ začínat až od roku 2011? Nota bene když si ČEZ ve Sněmovně prosadil možnost získávat i po roce 2013 zdarma část emisních povolenek s argumentem, že jde o aktuální protikrizové opatření.

Rád bych také v jeho strategii viděl také přesah do ochrany biodiverzity. Měl by se se svými dodavateli zapojit do projektů obnovy přírody na hlušinových haldách v severních Čechách pomocí přirozené sukcese. Tento levný způsob by přitom pomohl biologickou rozmanitost české přírody naopak zvýšit.