Řítí-li se řidič vysokou rychlostí po silnici, která se náhle začne prudce stáčet vpravo, s nejvyšší pravděpodobností začne brzdit tak, aby zákrutou bezpečně projel. Jedná se v tu chvíli o rozhodnutí ovlivněné minimálně dvěma stejně důležitými faktory. Jednak strachem z následků případné nehody (a tedy emoční reakcí na podnět), jednak racionálním úsudkem, že pokud rychlost neupraví, odstředivá síla překoná adhezní sílu pneumatik a auto dostane smyk. Kombinace emočních stimulů a racionálních úvah (např. o tom, jak ostrá zatáčka je, v jakém technickém stavu je vozidlo, jaké máme řidičské zkušenosti atp.) pak určí, s jakou razancí se naše pravá noha setká s brzdovým pedálem.