Pracoval jsem v letadle, které shořelo v Madridu
Letecká neštěstí člověk vnímá podobně jako automobilové nehody. Pokud se ho netýkají, bere to jako všední realitu večerních zpráv. V průběhu let 1994-6 jsem pracoval jako stevard u španělsko-švédské společnosti Spanair. Ta realizovala do roku 1994 pouze charterové turistické lety a od roku 1995 začala s pravidelnými linkami. První pravidelná linka byla Madrid - Las Palmas.
Tehdy má kolegyně, dnes má žena u této společnosti pracovala přes šest let. Její sestra tam pracuje dodnes. Jakmile jsme obdrželi informaci o nehodě, volali jsme nervozně právě jí. S vědomím, že téměř celá posádka zahynula s cestujícími, to nebylo vůbec jednoduché. Naštěstí v tom letadle nebyla a vzala telefon.
Jak si někteří mí čtenáři všimli, často fotím. Fotil jsem i před těmi 12-14ti lety. Tehdy mělo focení nevýhodu, že neexistovala digitální fotografie. Mám tisíce fotek v garáži a léta si říkám, že bych se tím měl probrat. Včerejší nehoda mě donutila do garáže zajít.

Revize motoru letadla typu MD-82, podobného motoru který se předevčírem vznítil.

Pilotní kabina, při zvětšení fotografie byste poznali, že podle výškoměru stojíte na letišti Barajas (Madrid)

Letištní věž v Las Palmas na Kanárských ostrovech

Logo společnosti Spanair v devadesátých letech

Kolegyně v průběhu letu

Příprava letu v kabině

Na mezipřistání, při úklidu a při čekání na další cestující, byla nuda a každý se s ní vypořádával po svém. Na snímku kolegyně z Finska.

Přesně takto se tankovalo i před osudným letem. Pokud existuje kritická fáze při letu letadlem, tak je to vzlet a přistání. U startu je to navíc znásobeno plnými nádržemi, které jsou umístěny v křídlech.
Dle dostupných informací, jsme znali osobně jednu letušku posádky. Nevím jak popsat své pocity. Je to jednoduše tak hrozné, že se to zdá až nemožné.
Naše kondolence:
"Nuestro más sentido pésame a todas las familias y amigos de las victimas y todo nuestro apoyo y cariño para todos TCPs de Spanair" Lucia del Castillo y Edvard Kožusník
AKTUALNE.CZ
Den poté: Španělé stále neznají příčinu katastrofy
Starší FOTA DNE:
















































Tehdy má kolegyně, dnes má žena u této společnosti pracovala přes šest let. Její sestra tam pracuje dodnes. Jakmile jsme obdrželi informaci o nehodě, volali jsme nervozně právě jí. S vědomím, že téměř celá posádka zahynula s cestujícími, to nebylo vůbec jednoduché. Naštěstí v tom letadle nebyla a vzala telefon.
Jak si někteří mí čtenáři všimli, často fotím. Fotil jsem i před těmi 12-14ti lety. Tehdy mělo focení nevýhodu, že neexistovala digitální fotografie. Mám tisíce fotek v garáži a léta si říkám, že bych se tím měl probrat. Včerejší nehoda mě donutila do garáže zajít.

Revize motoru
Revize motoru letadla typu MD-82, podobného motoru který se předevčírem vznítil.

Madrid
Pilotní kabina, při zvětšení fotografie byste poznali, že podle výškoměru stojíte na letišti Barajas (Madrid)

Las Palmas
Letištní věž v Las Palmas na Kanárských ostrovech

Spanair
Logo společnosti Spanair v devadesátých letech

Kolegyně
Kolegyně v průběhu letu

Příprava
Příprava letu v kabině

Mezipřistání
Na mezipřistání, při úklidu a při čekání na další cestující, byla nuda a každý se s ní vypořádával po svém. Na snímku kolegyně z Finska.

Kerosin
Přesně takto se tankovalo i před osudným letem. Pokud existuje kritická fáze při letu letadlem, tak je to vzlet a přistání. U startu je to navíc znásobeno plnými nádržemi, které jsou umístěny v křídlech.
Dle dostupných informací, jsme znali osobně jednu letušku posádky. Nevím jak popsat své pocity. Je to jednoduše tak hrozné, že se to zdá až nemožné.
Naše kondolence:
"Nuestro más sentido pésame a todas las familias y amigos de las victimas y todo nuestro apoyo y cariño para todos TCPs de Spanair" Lucia del Castillo y Edvard Kožusník
AKTUALNE.CZ
Den poté: Španělé stále neznají příčinu katastrofy
Starší FOTA DNE:

Španělsko ve finále EURO 2008

Stávka na horách

Evropo tudy...

Nicolas Szarkozy

Česká policie v Ženevě

Petr Čech 1:3

Portugalka v Ženevě

Léta planých slibů?

Liberecký odpočet

TATRA den

Martin Roman

Regulace v EU

Brazilci prohráli

Radek Štěpánek

Topolánek v Afganistánu

W.A.Niskanen

Dvojčata na tenise

eGovernment v Dubaji

Zdravotnické registry

Ideová konference

Žraloci

OECD: Gurria

Becario

Topolánek 2010

9+1

Čunek v roce 2020

Bém na plachetnici

Mé setkání s Berlusconim

Švejnar senátorem?

Československo a Francie

US ARMY Atlanta

Bollettieri Florida

Globální oteplování v Michli

Topolánek 2007

Vydržíte déééle

Mr. Bean ve Španělsku?

Čtvrtek a inovace v Senátu

Kreml ve výkladu

Logo předsednictví

Pankrác & Tallinn

aTeo.cz porušuje autorský zákon

eGovernment a legislativa

Španělsko a Kosovo

Plážový tenis

Na vlně přímé volby prezidenta

FOTO DNE: CZECHPOINT

FOTO DNE: Poražení?

Efektivní stát
česky | English