Zpráva, že pravděpodobně až do konce roku ve všech třech škodováckých závodech přeruší kvůli nedostatku jediné importní součástky výrobu vozů, a zaměstnanci budou sedět doma za 85% platu, nezůstala bez širší odezvy.

Není to poprvé. A zřejmě ani naposled, jestliže nikdo jiný na světě kromě, jedné, dvou asijských zemí – ani všestranná Čína mezi ně nepatří – ten malý zázrak nedokáže vyrobit. Že by to byl poněkud trpký plod globalizace?!

Pro mnohé laiky, ale i odborníky, je vzniklá situace naprosto nepochopitelná.


Zejména průkopníci českého auto-průmyslu, pánové Laurin & Klement jsou z toho, mírně řečeno, paf.

Toto by se za jejich slavné éry státi nemohlo. Tenkráte na počátku dvacátého století byla jejich krasavice voituretta složena ze součástek výhradně domácích.




-Václave, slyšels?

-Slyšel, Václave.

-A žasneš-li jako já?

-Žasnu. Kvůli takové prkotině nebudou do konce roku vyráběti škodovky! Cožpak ony, ony...

-Čípky, neboli-co....

-Cožpak musí býti součástí vybavení automobilu?
To už jsou řidiči natolik rozmazleni, že nejsou-li čípky, nemohou si sami koupiti u obchodníka šaratici?

-Anebo, že by závod místo čípků vybavoval vozy balónky pro klystýr?

- Zajisté, ale to by továrna musela býti v českých rukách schopných improvizovati, a ne...