Poslední ředitelská jízda z Kavek
Starý dobrák Dvořák byl nahrazen regionálním kruťasem, který chce byrokraticky křísit interní předpisy i kodexy (!) a dokonce hodlá vyžadovat jejich plnění.
Ani dosud nedotknutelní zpravodajci nemají jistotu, že budou moct i nadále ve „svých“ pořadech dělat z informování politiku podle osobního zabarvení!
Potvrzuje se děsivě univerzální platnost slov o tom, že každá změna je změnou k horšímu.
Ředitel Dvořák tak naposledy nasedl do služební Volhy a nechal se odvézt domů.
V hlavě mu během jízdy mohl běžet propagační „film“ o tom, jak za pouhé dvě pětiletky a necelou polovinu třetí, přeměnil nenasytného molocha v útlou a výkonnou stanici, což korunoval podáním návrhu ministru kultury, aby byl koncesionářský poplatek snížen na stovku. Neboť výrobní náklady stanice dokázal srazit na pouhou třetinu plánovaných výdajů, a uspořené miliardy nabídl do konsolidačního balíčku.
O to víc zažívá ředitel pocit hořkosti z komplotu, kdy proti němu jako favorita nastrčili nějakého Brňáka, co dosud řídil jen studiíčko! A teď dokonve bude brát o padesát tisíc víc, než dostával on, čímž na tom Souček bude líp než premiér.
„Jsme doma, šéfe,“ hlásí osobní řidič zamyšlenému, teď už dvojitému exřediteli.

-Tak zase v pondělí!
Sakra, vlastně už ne, dořediteloval jste.
To je pořád samá změna! Kdo si má zvykat na nové adresy? Byl jste už devátý šéf od osmašedesátého a šestý po Listopadu.
Řeknu vám, že nejvíc mi seděl ten, co bydlel tady kousek od Kavek. S ním to bylo raz dva, a kolik poukázek na benzín jsem přitom ušetřil!
Jeden byl ovšem až z Ostravy – tedy, ne že bych ho musel večer vozit domů a ráno zase pro něj, to bych ani nestíhal, ale někdy v pátek jsem ho do ocelového srdce republiky vozil.
No, a na vás jsem si opravdu stěžovat nemohl, dost jste toho najezdil sám, referenťákem.
Ale kdo ví, co bude s tím Součkem. Je to Brňák. To nevěstí nic dobrýho. Tam a zpátky to trvá pět hodin – to bych si tu Dé jedničku taky mohl dost užít.
Zkusím s ním dát řeč, jestli by nechtěl v pátek jezdit domů autokarem od Strakovky, vládní linkou, co Fiala zařídil pro ministry z Brna. Mám známého v ochrance, ten by říďu napsal na trvalou soupisku.
No, tak dobrou.
Jo, řidič ten tvrdej chleba má.
Ani dosud nedotknutelní zpravodajci nemají jistotu, že budou moct i nadále ve „svých“ pořadech dělat z informování politiku podle osobního zabarvení!
Potvrzuje se děsivě univerzální platnost slov o tom, že každá změna je změnou k horšímu.
Ředitel Dvořák tak naposledy nasedl do služební Volhy a nechal se odvézt domů.
V hlavě mu během jízdy mohl běžet propagační „film“ o tom, jak za pouhé dvě pětiletky a necelou polovinu třetí, přeměnil nenasytného molocha v útlou a výkonnou stanici, což korunoval podáním návrhu ministru kultury, aby byl koncesionářský poplatek snížen na stovku. Neboť výrobní náklady stanice dokázal srazit na pouhou třetinu plánovaných výdajů, a uspořené miliardy nabídl do konsolidačního balíčku.
O to víc zažívá ředitel pocit hořkosti z komplotu, kdy proti němu jako favorita nastrčili nějakého Brňáka, co dosud řídil jen studiíčko! A teď dokonve bude brát o padesát tisíc víc, než dostával on, čímž na tom Souček bude líp než premiér.
„Jsme doma, šéfe,“ hlásí osobní řidič zamyšlenému, teď už dvojitému exřediteli.

koláž: - dv
-Tak zase v pondělí!
Sakra, vlastně už ne, dořediteloval jste.
To je pořád samá změna! Kdo si má zvykat na nové adresy? Byl jste už devátý šéf od osmašedesátého a šestý po Listopadu.
Řeknu vám, že nejvíc mi seděl ten, co bydlel tady kousek od Kavek. S ním to bylo raz dva, a kolik poukázek na benzín jsem přitom ušetřil!
Jeden byl ovšem až z Ostravy – tedy, ne že bych ho musel večer vozit domů a ráno zase pro něj, to bych ani nestíhal, ale někdy v pátek jsem ho do ocelového srdce republiky vozil.
No, a na vás jsem si opravdu stěžovat nemohl, dost jste toho najezdil sám, referenťákem.
Ale kdo ví, co bude s tím Součkem. Je to Brňák. To nevěstí nic dobrýho. Tam a zpátky to trvá pět hodin – to bych si tu Dé jedničku taky mohl dost užít.
Zkusím s ním dát řeč, jestli by nechtěl v pátek jezdit domů autokarem od Strakovky, vládní linkou, co Fiala zařídil pro ministry z Brna. Mám známého v ochrance, ten by říďu napsal na trvalou soupisku.
No, tak dobrou.
Jo, řidič ten tvrdej chleba má.